2022年11月16日，美国新一代重型火箭在肯尼迪航天中心成功点火发射，这意味着美国人的 “ 阿尔忒弥斯 ”计划 已拉开帷幕，同时他们也在向全世界展现着自己绝对领先的航天技术。

【资料图】

“阿尔忒弥斯”计划，用于美国人的重返月球

其中最令美国人骄傲的恐怕还是 “ SLS超重火箭 ” ，说它是目前地表最强，应该不会有人反驳。

SLS是 美国国家航空航天局主导的 太空发射系统中 的重要成员，是 NASA 与 波音公司 合作研发的超重型火箭。

SLS重型火箭

今天就来看看这款火箭究竟有多强，以及咱们中国的同级火箭—— 长征9号 又如何呢？

美国最好的火箭

SLS超重火箭有三个版本， Block1型、Block1B型和Block2型 。

三种型号都需要1000多吨的固体火箭助推器才能推动，并且， 三种版本的火箭的近地轨道运载重量和地月转移轨道运载重量一个比一个大。

Block1型近地轨道和地月轨道的运力分别是 95吨和27吨，Block2型则是升级到了130吨和46吨 。

SLS用了美国目前 最好的航天发动机， 令人感叹的是，它的发动机并不是美国专门为了造超重火箭新研究的，而且 来自于美国原有的航天飞船 ，固体助推器也是来自现有的航天飞船方案，二者都不需要另外研发。

这表示，美国在航天技术上的造诣相对世界其他国家来说算是相当成熟。这些成熟的设计方案和设备大大缩短了SLS超重火箭的生产周期，还降低了生产成本。

同时，为了让SLS超重火箭在操作上更简易，且容易升级，美国减少了电机的使用次数，同时也尽可能地减少发动机搭载量。

因为火箭搭载的发动机越多，操作起来便越复杂，越难控制，火箭升空的失败概率也会相应增加。

所以SLS的第一个版本只用了四台RS-25E高压补燃氢氧发动机，和两台固体助推器，这个配置的发动机数量仅次于当年的土星五号。

SLS超重火箭的芯级最大直径有8.4米长，最大推力可达4000吨左右，比土星五号还大15%。这是什么概念？

这个 重量相当于半艘驱逐舰的吨位 了。

SLS超重火箭载人版的高度有98米，货运版有122米，货运版最大载荷能力能达到130吨，这表示， 它能同时带三辆重型坦克去太空 。

长征9号

那我国的长征9号情况如何呢？

这还得先从长征5号说起。长征5号又被人们亲切地称为 胖五 ，是一款大型低温液体捆绑式运载火箭。它的直径为5米，全长接近57米，有四个助推器， 推进剂无毒无污染 ，在搞科研的同时也不忘记环保。

长征5号的 近地轨道运载能力有25吨，地球同步转移轨道为14吨 ，能执行多项太空任务和月球任务。

2016年11月3号，长征5号在文昌发射中心成功首次升空，将实践17号卫星送入轨道，2020年11月24日，长征5号又在文昌成功将嫦娥5号探测器送入地月转移轨道。

长征5号是我国目前运载能力最大的火箭， 远赶不上美国的SLS超重火箭，连俄罗斯运力88吨的能源号运载火箭也赶不上。

这样看起来差距确实很大，但美国和俄罗斯在科技上本来就比我国发展的早，领先几十年的水平实属正常，但我国近来年已经在奋勇直追，差距已经越来越小了。

我国目前正在研制中的长征9号就是我们航天事业不断进步的证明。

在长征5号的实践结果上多次改进，长征9号选择了多发动机联动的可回收模式。这是火箭控制系统的一大挑战，但我们的科研人员顶住了压力。

长征9号 芯级最大直径为10米级，总长达到103米，助推器直径5米，起飞质量4137吨，推力5873吨，近地轨道运力140吨，地月转移轨道运力50吨 ，运载能力已经超过现有的SLS火箭，与曾经的土星五号不相上下。

长征五号（左）和长征九号模拟图（右）

为了降低火箭整体重量，长征9号还在推进剂储存箱上做了改进，使用的是质量轻、强度高的铝锂合金材料，级间段和整流罩使用复合材料。

这样的改进能够显著提高长征9号的性能，并且给升级长征5号、6号、7号做一个好的榜样。

人们拿长征9号与5号比，亲切地调侃，它比胖五还胖，并且还长高了。

网传长征九号的级间环

据悉，目前正在研制的 长征9号只是初始版本，将来还会升级发动机 ，那么 近地运载能力就可以达到200吨 ，完全超过土星五号和现在的SLS超重火箭。

专家称，长征九号升空后，不仅要完成载人登月球和火星等基本太空任务，还有一项重要的工作是 建设空间太阳能电站 。届时，地球同步轨道上 一平米的阳光能产生1300多瓦的热能，这些热能送回地面，可以转化为电能输送给老百姓使用。

长征9号 预计在2028年发射 ，到时候可能会完成我国首次载人登月任务。

而 美国宇航局计划在2024年左右，载人重返月球 ，据悉，发射一次SLS这样的火箭至少耗资 40多亿美元 。

当然，NASA不差钱，我国也负担的起，毕竟上次发射嫦娥5号就花了30亿人民币，敢升级胖五到胖九，肯定是准备好了的。