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路宽了，车多了，却带来了新的烦恼？原来，“奔跑”在两港大道上的渣土车越来越多，飞土扬尘、泥尘撒漏，道路损毁。面对诸如这样的民生问题，浦东新区老港镇人大代表深入调查，收集意见和建议，并会同职能部门出实策、解民忧，一桩桩“扰民事”得到了妥善的解决。

两港大道是连接洋山深水港和浦东航空港的一条重要快速干道。随着两港大道 (S2-大治河) 快速化工程的完工，道路管养水平及道路景观状况得到了极大改善。但由于老港N1库区承担了全市大部分的工程渣土等处置，渣土车进出相当频繁，导致该部分道路路面及环境状况相对较差，周边如拱极路、沪南公路等匝道路口状况也受较大影响，道路损坏严重，并产生多种次生问题，民生工程反成沿途居民的“烦心事”。去年以来，老港镇“人大代表之家”组织人大代表，专题视察、“市、区、镇三级人大代表进社区”、实事项目视察评议等活动，并通过创新“线上+线下”的征询方式，收集人民群众对本市安全生产工作和老小旧远民生问题意见建议30多条，两港大道渣土车问题成为其中之一。浦东新区人大代表、祥欣公司人大代表联络站负责人付茂对此深有感触，“渣土车流量很大，不可避免会出现跑冒滴漏现象，路面遗撒渣土现象比较严重。在雨雪天气时，进入库区方向路面上基本都是泥浆。”在镇人大牵头下，付茂代表与其他五名代表一起，撰写了《关于加强两港大道（老港段）渣土车辆管制、改善交通和环境影响的建议》，递交到浦东新区七届人大二次会议上。为写好建议，代表们下了功夫、动了脑筋，会同相关职能部门联手联动，通过现场蹲点式调研，实地记录车流数、渣土车行进路线等了解实际情况。老港镇人大在人大代表之家组织召开了座谈会，邀请镇相关部门、专业机构和有关企业共同建言献策，通过广泛听取各方面意见建议，力求掌握更多的实情，确保调查研究、反映意见准确可靠，力争建议接地气、能落实、更专业。最终形成的《建议》中提到，有关部门要增加道路洒水、清扫频次；维护道路良好面貌，加快对破损路面的维修，维护良好的道路通行路况；加强渣土车辆的交通执法和城管执法，提升区域道路风貌和交通安全状况，减缓周边道路拥堵现状。

在今年年初召开的区“两会”上，该建议引起相关单位高度重视。浦东新区城市管理行政执法局作为主办单位，先后两次与代表进行意见办理见面沟通，并于3月底提交了答复意见，表示将会同区生态环境局、区建交委、区公安分局等相关单位，加强源头排堵疏导、路面养护保洁、破损路面维修，同时加大联合整治力度，并通过渣土车型全面迭代更新、推进相关道路沿线视频监控设备安装等。在多方携手努力下，辖区内渣土运输车辆不规范行为蔓延趋势得到有效遏制，部分路段拥堵情况也得到了改善，干净、整洁、有序的出行环境正在一步步恢复。但意见办结并不是终点，代表们还将结合典范城区创建、卫生区巩固等，开展各种形式的明察暗访，监督“渣土车问题”的解决，确保形成“建议办理闭环”，做到取信于民、造福于民。据了解，去年以来，老港镇、区人大代表共向区人大提出6份建议，镇代表提出书面意见11份，包括留住优秀来沪务农人员、在老港镇布局高端化学原料药基地、加快推进老港镇南北向交通路网、两港大道沪南公路出口与老港生态环保基地入口贯通、建设“上海浦东航天馆”等。这些建议都诞生在老港镇人大代表“家站点”，其中既有高大上的政策提议，也有接地气的民生实事，均得到相关单位的积极答复，有的已经落地，有的正在推进。老港镇人大负责人表示，将继续贯彻全过程人民民主重大理念，探索用好“家站点”平台，为代表提出建议提供帮助、创设条件，以解决问题为目的，以代表满意为标准，对代表会议期间和闭会期间所提建议、批评和意见进行分类汇总，及时向相关部门集中交办，推动代表建议办理从“答复型”向“落实型”转变，让金点子变成好建议、好政策。作者：唐玮婕 港轩编辑：朱伟责任编辑：戎兵*文汇独家稿件，转载请注明出处。